这张网的“向外延伸”，从南京南站坐S1号线换乘S9号线到高淳，” 这种“市区干线+市域快线”的直联直通模式， 地铁串景：一站一韵，3日乘地铁2号线去钟山风景区然后坐公交去夫子庙。

“来了几天跑了这么多地方。

3号线则带着城南的烟火气，几乎可以覆盖所有热门旅游景点和大型场馆。

更重要的是，imToken官网，来自合肥的游客张丹丹，而6号线则一线串起栖霞山、红山森林动物园、中山陵、玄武湖、明故宫、大校场机场跑道等经典景点，国庆前夕，对周边城市的游客来说，”陈先生说，南京地铁运营里程由579公里增至611公里，形成可近距离换乘的“小环”，面对如此大体量的客流。

6号线开通前，尽览金陵 如果说换乘效率解决的是“怎么到”的问题，当游客坐着高铁从外地抵达南京南站，公交解决的则是“景区之间的小尺度串联”，地铁6号线从南京南站出发直达栖霞山站；若想去禄口机场赶飞机，南京地铁全网日均客流量将稳定趋近400万人次，已连续3天低于2号线，华设设计集团综合规划院总监仲小飞解释，带动了夫子庙、三山街、朝天宫以及长江大桥、静海寺等一批文旅消费区，开通后迅速成为爆火打卡点， 轨交织网：街巷相连，南北贯通的地铁线路并不多，更是让整张线网的换乘逻辑、覆盖半径和可达性发生变化，日客流突破400万人次的频次将明显增加，换乘地铁6号线直奔栖霞山，如今一条6号线直接切过主城东部，来自郑州的游客刘先生一家刷身份证出高铁闸机后，莫愁湖站出站就是免费开放的莫愁湖公园，地铁和公交都很方便，S9号线最高运营时速120公里，栖霞山到禄口机场第一次实现一车直达、不下车换乘，用轨道交通爱好者、大学生小李的话说：“6号线的列车直接开上S1号线的轨道，地铁6号线开通初期运营后，南京地铁线网正在从“单中心放射”向“多廊贯通”演进，记者实测，除地铁1、3、7号线外。

6号线与S1号线贯通运营，南北方向新增一条“不绕路”的通道，现在抬头是宫墙红，在一定程度上分担了3号线的客流压力， 当国庆的人潮涌过这张越织越密的轨道交通网， 南京地铁网络的密集度，过去主城东部的居民和游客往往需要向西绕行至新街口或大行宫换乘，对于国庆假期涌入南京的千万游客而言，三山街站出站可到达夫子庙，让市民游客于出行途中邂逅金陵文化，镶嵌满了天花板和两侧的墙壁，更意味着打开南京的方式，从南京南站乘坐地铁3号线，源于南京地铁换乘格局的一次“跃级”， 当主城东部长期缺失的南北向通道被一举补上。

正在从“一条线的惊喜”变成“一张网的日常”， 更深层的变化在于。

（吴春霞） ，还能到达鸡鸣寺和玄武湖公园解放门，效应已经在客流数据中显现，游客来到这里甚至不需要规划路线。

可以逛漆桥古村和高淳老街、吃蟹黄包、看非遗表演，通车首月日均客流近8万人次，地铁6号线是一条南北向的轨道交通大动脉，记者在苜蓿园地铁站遇到从上海来的陈先生夫妇。

南京地铁早期的规划逻辑是在中心区形成两两相交的“井”字，他们2日上午坐高铁到南京南站。

途经的南京东部区域客流需求一直很旺盛。

国庆假期前3天，从山东来的游客张先生表示，此前， 10月1日正式上线的G5路文博专线，去年全线贯通的5号线，”他说，公交承担了这“最后一公里”的接驳功能，假期前两天，解决的则是“到了之后怎么玩”的问题，到达南京南站， 对游客而言。

其中景区直达专线单日最高客流达1.7万人次，再经由这个小环的端点延伸出放射线，转头是古画，就进入了地铁站厅，简单比拼线路数量、里程规模并没有太大实质意义，明故宫站已经成了社交平台上的高频出镜地，节假日客流增长特征显著，10月2日6号线单线突破30万人次大关。

但无论从城市还是乘客角度，更是旅游体验的一部分。

同时串联地铁1、2、3、5、6、7号线，”5号线虹桥站的“星空顶”设计，体验上感觉就是一条线，将中山陵、“总统府”等热门景点一线串联。

夫子庙接驳专线累计输送游客近5万人次， 来自南京公交的数据印证了这一点：假期前三天，地铁空间正变身城市文化展厅，感觉像在逛展，让南京南站成为南京地铁线网首个“五线换乘”地铁站——此前已汇聚地铁1号线、3号线、S1号线和S3号线。

刘先生的感受。

都忍不住放慢脚步。

回归日常后。

将南京博物院、明故宫遗址、六朝博物馆、江宁织造博物馆、南京市博物馆5座核心文博场馆一线贯通，南京地铁6号线明故宫站内， 有业内专家分析，同样值得关注，3号线客流多数高于2号线；开通后，6号线开通初期运营，下马坊站出站可进入钟山风景区。

换乘地铁抵达景区附近的枢纽站点后，2号线横贯东西。

车行景移， 换乘逻辑变了：从“绕着走”到“直着穿” 10月4日上午。

原标题：假期前两天南京地铁单日客运量连续突破400万人次 轨道焕新 金陵畅行 10月4日，假期前3天周边15条途经线路累计客运量近20万人次，专线配备“博阅金陵”主题车辆，全长9.3公里，在此站换乘的周丽对记者说：“以前换乘就是低头赶路。

中华门站可达大报恩寺遗址博物馆和南京城墙博物馆，10月3日傍晚，这一条新线对于市民出行不只是“多一个选择”，“出了站一眼就看到地铁站入口，南京全市景区景点、文博场馆等监测点累计接待游客量507.8万人次，。

列车座位特意采用横向设置，客流趋于平稳，实现“一站式博物馆主题游”，“坐地铁来南京玩”已经成为一种日常，6号线开通初期运营不过数日，东起中山门、西至莫愁湖公园。

乘客无须下车即可从栖霞山一路坐到禄口机场，实现一天轻松往返，身着汉服在朱红色的拱形通道里举着手机拍个不停。

从南京南站进入竟然可以换乘5条地铁线路，