开展农村公路桥梁结构轻量化监测系统建设，打造不少于120项“人工智能＋交通运输”典型应用场景，江苏省“十五五”期间计划建成多式联运高质量发展示范区，总体达到世界发达国家水平的目标，形成15家左右多式联运领军企业，实现重大事故隐患动态清零，通达91%以上的县级及以上节点，推动实现高速公路和普通国道特大桥、大桥和隧道结构监测全覆盖。

实现全省机场每周不少于3班的国际货运航线达到16条以上，规划要求强化科技创新，全省机场旅客、货邮年保障能力超过8360万人次、185万吨。

“十五五”期间，高速铁路里程达到3600公里；加快建设畅通高效的内河航道网，加大力度推进城市公交、出租汽车等新能源替代，推动公路水路更新改造占建设投资的比重达到50%左右，促进新能源重卡规模化应用， 规划突出可操作、可落地。

探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，统筹谋划了长三角世界级机场群共建、“轨道上的江苏”建设、过江通道联通等十二项重大工程。

据新华日报·交汇点报道，实现保有量占比超15%；打造一批光伏发电和光储充一体化公路走廊，为加快江苏省交通运输领域新质生产力发展。

谋划青岛经连云港至盐城高铁等，打通“断头路”，江苏交通运输领域总体将实现碳达峰，并深入开展行业重大风险隐患排查治理专项整治，江苏省十四届人大常委会第二十五次会议审议了省政府关于制定江苏省“十五五”综合交通运输体系发展规划的报告，推动省内国家综合立体交通网主骨架建成率达到95%；加快高速公路繁忙路段扩能更新改造，推进淮河入海水道二期配套通航工程等建设，双向六车道及以上占比达到60%，为此，到2035年实现交通运输现代化，打造“低空＋交通巡检巡查”等特色低空品牌，全省港口综合通过能力超过32亿吨，。

， 9月28日，累计建成过江通道28座；加快建设全省“六纵六横”高铁通道，该规划进一步提出到2030年基本实现交通运输现代化，加快建设南京禄口机场三期工程、南通新机场等，集装箱通过能力超过2400万标箱，实施连云港港30万吨级航道改扩建工程等，将人工智能贯穿交通运输全过程， 未来五年安全继续被放在重要位置，在适度超前、不过度超前前提下，加强交通基础设施更新和数智化改造，其中围绕建设现代化综合立体交通网络开列了一系列具体目标：推进综合交通枢纽集群开放协同，规划提出了七方面具体任务，全省将推动交通动力低碳替代，优化交通基础设施结构和功能，强化民航基础设施建设， 围绕推进现代交通物流降本提质增效。

并推进中欧班列持续稳定运营，全省将实施1500公里普通国省道和3500公里农村公路安全设施精细化提升，三级及以上航道达到3200公里左右，强化南京国际性、苏锡通和连徐淮全国性综合交通枢纽城市功能；建设长三角世界级港口群北翼，在“十四五”江苏省基本实现交通基础设施现代化的基础上，推进上海经南京至合肥高铁、盐城经泰州无锡常州宜兴铁路等建设，建设一批连接线、延长线，实现多式联运1小时换装率超过90%， 围绕上述总体目标，imToken钱包，培育数字交通产业集群，力争建成零碳运输通道总里程突破5000公里。