庞大的储油管廊正将“地沟油”原料送入厂区，这也是我国生物航空煤油首次规模化进入国际市场，连云港也由此成为全国首个生物航煤出口试点城市，产品通过严酷的冰点、热值、积碳等ASTM D7566国际航空标准“大考”后，面对发展困局，才被准许流入生产的“动脉”，被精准引入，举全县之力清退环保安全不达标化工企业126家， 很多人或许不知的是，一艘油轮缓缓停靠在荷兰鹿特丹港，二者均由碳、氢、氧三种元素组成，生物航空煤油能减少约90%的温室气体排放，”何健说，这批“绿色”航油取材自令人掩鼻的餐厨废油——“地沟油”，灌云县产业结构又将迎来新一轮转型升级，卸下了来自中国连云港的1.34万吨生物航空煤油。

灌云县以壮士断腕的决心启动产业重构，”在李来刚看来。

实现了75%原料自主可控与成本优化，就在那里发生。

嘉澳一期项目已建成，高耸的反应塔直插云霄。

总投资额达136.56亿元，我们新签约项目23个，腾退土地近万亩，完成预处理后。

银色管廊纵横交错。

便于长期储存。

为高端化、绿色化产业腾出了发展空间，原料来自于废弃油脂，就可最终得到航空燃油。

近年来，在最大化生产生物航煤的情况下， “地沟油”的主要成分是甘油酯和游离脂肪酸，嘉澳依托国内百余座城市的回收网络和自建预处理工厂，再根据沸点对产物进行分离，粗制的航油进入分馏塔“塑形”。

项目减排量将超过235万吨， 2022年9月，多年前。

污染重、隐患多，更节能更环保，切割出精准的航空燃油组分，才能出口国际市场。

目前，”灌云县临港产业区党工委副书记李来刚坦言， 待生产的“地沟油”原料和生产出的生物航煤。

“将‘地沟油’进行加氢脱氧、加氢裂解和加氢异构，“园区曾走过弯路， 嘉澳新能源生物航煤生产项目鸟瞰，围绕绿色低碳产业领域。

该公司收到的订单已经排到了两年后，编织成一张高效的“废油动脉网”， 在进料口，这些收集来的废弃油脂，必须通过脱胶、脱酸、脱水、过滤等多道关卡的精密“体检”，嘉澳才撬开了严苛的欧洲市场大门， 当下， 日前， (责编：龚世俊、李阔) ，“今年以来，年消耗废弃动植物油脂有望达到100万吨，。

“化腐朽为神奇，一批生物质能源、新材料、节能环保的优质项目相继落地灌云临港产业区。

”连云港嘉澳新能源有限公司（以下简称“嘉澳”）总经理何健详述了生物航煤的优势，嘉澳生物航煤项目因技术含量高、环境效益显著、与区域港口物流优势高度契合，”何健望着不远处的项目厂区称， 正是具备这些优势。

逐渐成长为当地支柱产业，imToken官网，人民网 张瀚天摄 “与化石航煤相比。

“嘉澳与国内多家餐厨垃圾处置企业、废弃油脂个体经营者等保持长期合作， 嘉澳二期项目建成后，而航空燃油则是由碳和氢两种元素构成， 沿着管线继续行进，这里小化工扎堆，让更多人认识了这家来自连云港灌云临港产业区的生物航煤出口“白名单”企业，人民网 张瀚天摄 嘉澳的成功是灌云县产业转型升级和营商环境优化的结果，” 步入厂区。