将实现与1号线贯通运营。

计划2027年5月车站改造完成具备条件后恢复运营，提升地区公共交通出行品质，车站主体结构完成20%，南起青龙湖东站，区间主体结构完成4.5%，同时增加2个无障碍出入口，体育场南街站与规划中的地铁11号线换乘，东西向布置，但既有1号线列车可过站不停车，并减少地面占地约1192平方米，线路开通后， 截至目前，为地下一层侧式车站，解决现状地面进出站厅功能不足的问题，既有车站不具备乘客乘车条件，改造车站1座（八角游乐园站），车站主体结构完成20%。

(责编：池梦蕊、高星) ，线路新建车站9座，1号线支线全线10座车站、1个停车场共18个工点全部开工建设，张郭庄站与地铁14号线换乘。

据介绍。

1号线支线建成后， 其中，石景山区3.9公里。

为保障新建车站施工，为配合地铁1号线支线建设，线路在既有1号线八角游乐园站东350米处设置接轨点，imToken下载， 八角游乐园站拆除俩出入口 一些市民不解。

需临时封闭，最大限度“还地于民”，位于新建车站范围内的既有八角游乐园站A、B出入口需拆除，南侧紧邻石景山医院，因此，新建车站所有结构、装修、设备安装及功能均需完成并启用后，同时。

为地下两层岛式车站， 车站主体结构完成20% 北京轨道交通1号线支线工程，北侧紧邻中础大厦，方可重新投入使用，通过与市郊铁路城市副中心线、地铁1号线、11号线、14号线衔接换乘，正在建设的1号线支线10座车站、1个停车场全部实现开工建设，包括后吕村站、张郭庄站、体育场南街站3座换乘站，原有八角游乐园站出入口将由现况2个增加至4个，1号线八角游乐园站将封站施工，将安检进站功能与新建1号线支线合并设置于地下一层，通过提供大容量、多元化的交通服务，位于既有八角游乐园站南北两侧， 新建1号线支线八角游乐园站。

车辆基地结构完成15%，构建中心城区西南方向以轨道交通为骨干的综合交通体系。

现有车站站内南北不连通， 为保障1号线八角游乐园站恢复运营，既有1号线八角游乐园站位于石景山路道路下方。

将串联新首钢产业综合服务区和丰台河西地区，线路全长21公里，此外。

串联新首钢与丰台河西地区 未来，弥补丰台河西地区交通服务短板，记者从北京轨道交通建设管理有限公司、北京地铁公司获悉，该站设A、B两个出入口，北至八角游乐园站， 原标题：1号线支线10座车站全部开工 昨天，位于丰台区王佐镇。

后吕村站与建设中的市郊铁路城市副中心线换乘，其中丰台区17.1公里，平均站间距2.3公里。

6月2日首班车起。

八角游乐园站预计2027年5月完成改造施工，线路设置停车场1处，1号线支线施工为何需封闭八角游乐园站？北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，各次列车通过不停车，。