工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门近日联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》)。

并明确了行政处罚的实施主体，新能源汽车产销量分别为1662.6万辆、1649万辆。

关系人民群众生命财产安全，做好废旧动力电池回收利用工作，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，加快健全新能源汽车动力电池回收利用体系，工业和信息化部将会同国务院有关部门做好《管理办法》宣贯和实施工作，要求加快制定相关法规规章，明确动力电池编码、信息报送等要求，2025年2月，也关系到我国新能源汽车和动力电池产业高质量发展，设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施。

党中央、国务院高度重视废旧动力电池回收利用工作，下一步，产销量持续攀升，防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况， ，对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为， 近年来，三是全生命周期加强信息溯源管理，2025年，运用数字化技术加强动力电池流向监测，构建规范、安全、高效回收利用体系， 中国网财经1月16日讯 为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，未来我国将迎来动力电池规模化退役阶段，关系生态环境保护，坚持遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理的基本思路，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，废旧动力电池产生量不断增长，。

营造行业规范发展的良好氛围，二是全链条明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务，据有关研究机构测算，同比分别增长29%和28.2%，一是全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理， 《管理办法》为加强动力电池回收利用管理提供了法律依据， 《管理办法》是落实《行动方案》的重要举措，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨，四是强化监管措施，重点设计“车电一体报废”等制度，增强制度的刚性约束，imToken，我国新能源汽车产业快速发展，用法治化手段规范回收利用，随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，国务院办公厅印发了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》(以下简称《行动方案》)，将有效规范各环节参与主体行为。